Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Stage6 （HPC MK2。Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Stage6 （HPC MK2。Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Stage6 （HPC MK2。Stage6のHPC（一時圧縮アップ）MK2 フルカウンタークランクです。水冷ボアアップ化したアプリオ（3KJエンジン）に約3,000キロ使用しました。レース等での高回転常用ではなく街乗り用途で、使用最高回転数はバイパスでたまに11,000回転程度まで回したぐらいです。コンロッドの縦方向へのガタは当然ありません。下記は海外の商品紹介を翻訳したものです。70ccのハイエンドエンジンにも使用できます。また鍛造コンロッドは、鋳造製よりもはるかに優れた強度と信頼性があります。鍛造ビレットフルカウンタークランクシャフト 4G63 EVO1-9 2.3 100.0mm。ヤマハの50cc横型エンジン用です。★NSR50/80 後期フロントフォーク ＋ イニシャルアジャスター 稼働品！。z1タイプリアサス。12mm化への仕様変更に伴い取り外しました。ホンダ　CB 900F用 ホワイトパワー製Fフォークスプリング。OHLINS オーリンズ リアサスペンション スポーツスター ハーレー。非常に状態は良いです。YSS風リアサスペンション　sr400 Ｍ　vmx オフロード　トラッカー。ハーレー フロントフォーク。（横方向のクリアランスは純正クランクと比べて元々大きかったと思います　同社の新品12mmクランクと比べても変わりありません）元箱ないため、厳重に緩衝材で包んで箱に梱包して発送します。ジョージDAYTONA ヤマハ SR400/500 サスペンション。5cmカット済！ワイドフロントフォークアウター キット　モンキー、ゴリラ用。MK2 HPCクランクシャフトは、チューニング専門メーカーStage6の第2世代HPCクランクシャフトであり、50ccから70ccまで軽度にチューニングされたスポーツから高性能レース用セットアップまで対応するように設計されています。Y【純正 サスペンションハーレーダビッドソン 】fxr アイアン ショベル。CB400SF ÖHLINS HO132 サスペンションキット。高品質のクランクシャフトは全て金属で作られており、カウンターバランスインサートも同様に金属で作られているので優れたバランスと安定性があります。ヤマハ ビーノ SA26J ステム 三又 フロントフォーク。cb400sf nc31 リアサス。仕様：コネクティングロッド：オリジナルストローク: オリジナルピストンピン：オリジナル（10mm）最大回転数: 16,000rpm